Antes de realizar la compra de tus tornillos, debes considerar que son los elementos que sostienen los ejes a la tabla, el kinping al eje y las ruedas al eje y que por tanto, al realizar determinados trucos, sufrirán golpes y desgastes propios del uso.
Recomendamos sujetar los ejes a la tabla con los tornillos de "allen" puesto que los de estrella, en la mayoría de los casos se pasan de rosca y con el desgaste de la lija evitan que podamos introducir el destornillador cuando deseamos cambiar el eje. Existen ejes que traen los tornillos de estrella "de regalo" en la compra. Aún en estos casos, recomendamos cambiarlos por los de "allen" antes del primer montaje, por el motivo explicado anteriormente.
En cuanto a la tuerca que se enrosca en el kinping (Tornillo que sujeta el eje con las gomas), también recomendamos que sea "Allen", porque aunque "grindes" (consiste en rascar los ejes por cualquier superficie), el desgaste en este tipo de tuerca es menor que en una de tipo hexagonal que puede llegar a pasarse de rosca. Pero poco podemos hacer cuando compramos un eje que viene con rosca hexagonal, a menos que cambiemos el kinping. Lo importante es que el tornillo kingping no supere en longitud de la base del eje. De esta manera sufrirá menos desgaste. En cuanto a los tornillos que enroscan las ruedas al eje, los hexagonales son una buena elección, pero recomendamos interponer arandelas a ambos lados de las ruedas para que los rodamientos no sufran golpes bruscos al realizar los trucos. Cuando se sujete la rueda, comprobar que no existe un "juego" de movimiento entre las arandelas y los rodamientos. Lo importante no es que las ruedas giren a gran velocidad, sino que estén sujetas al eje de manera que rueden bien y no tengan un movimiento exagerado que pueda romper los rodamientos.